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斑点成像有助于提供Trappist-1可用的最高分辨率图像

2021-07-10 08:50:24来源:

使用Gemini-South Telescope和散斑成像相机,一支天文学家团队获得了Trappist-1的最高分辨率图像。

当涉及外产上时,天文学家已经意识到他们只知道他们发现的行星的性质以及他们知道所在恒星的属性。对于地球的尺寸,精确地表征主人明星可能意味着我们了解遥远世界是否像地球或巨大的像木星一样。

对于天文学家来确定太阳系之外的外延行星的大小 - 不仅根据其宿主明星的半径而批判密地取决于这一明星是单身还是靠近伴侣。考虑到天空中大约一半的星星不是一个,而是两颗恒星互相轨道,这使得了解明星至关重要的二元财产。

一个特别有趣和相对附近的明星,名为Trappist-1,最近引起了一支研究人员团队的注意。他们想要确定特拉盛物-1,它是三个小,潜在的岩石行星 - 其中一个温带可居区中的轨道,其中液体水可能在表面上池 - 是一个像太阳一样的单个恒星,或者如果它有一个伴侣之星。如果Trappist-1有一个伴侣星,发现的行星将具有更大的尺寸,可能是足够大的冰巨头,类似于海王星。

如果Exoplanet轨道在二元系统中的明星,但天文学家认为由望远镜捕获的星光来自单个星,地球的真正半径将大于测量。由于系统中的伴星明星的亮度,所测量的外延上的测量尺寸的差异可以小于10%至超过两倍的尺寸。

为了确认或否认Trappist-1的单星性质,美国宇航局迈法官场地,加利福尼亚州Moffett Field的高级研究科学家Steve Howell,LED调查了这项明星。使用专门设计的相机,称为差分散斑测量仪器或DSSI,Howell和他的团队测量了由地球氛围引起的明星发出的光线中的快速紊乱,并纠正它们。所得到的高分辨率图像显示,来自特拉盛物-1系统的光来自单个星。

通过确认没有其他伴星在Trappist-1附近所在的情况下,研究团队的结果不仅验证了过度行星负责星际亮度所看到的周期性垂度,而且它们确实是地球大小而且可能的可能性成为岩石世界。

“知道一个陆地潜在的岩石行星轨道在一个恒星的可居民区,只有40个从地球的光年很令人敬畏,”豪威尔说。“Trappist-1系统将继续详细研究,因为这些过度的外产外产品提供了一个最佳机会,以表征外星人世界的氛围。”

DSSI在智利安装在8米的Gemini天文台南望远镜上,为天文学家提供了从单一地面望远镜可用的最高分辨率图像。Trappist-1的近乎靠近天文学家进入系统深入,看起来比水星的轨道靠近我们的阳光。

该文件的结果是基于Astrophysical Journy杂志的9月13日发表的。

最近发现的Trappist-1的兴趣,其三个地球大小的行星很高。天文上讲,在地球上的40个光年,系统是跳跃,跳跃和跳跃。这颗明星本身是一个暗淡的典范,相对于大多数恒星,非常小而凉爽,但是在较容易的情况下制作过境检测小行星。

在Trappist-1中看到的行星速度的进一步详细测量将于今年晚些时候开始,当时NASA在其K2任务中的开普勒空间望远镜将精确地监测从星际发出的光的微小变化约75天。

来自开普勒航天器的基于空间的观察将提供极其精确的地球传输形状的测量,允许更加精制的半径和轨道周期确定。在过境事件的中期中间时间的记录变化也可以帮助天文学家确定地球群体。此外,将在Trappist-1系统中搜索新的观察。

DSSI使用的成像技术是Startonomer的工具包中的强大资产,因为它提供了独特的能力,以表征遥远的恒星周围的环境。该技术通过取差的颗星的多重短(40-60毫秒)曝光来提供超高分辨率图像,以在接收的光线中捕获细节,并“冻结地球大气引起的湍流。

通过结合数以千计的曝光和使用数学技术来消除由地球大气引起的瞬间扭曲,最终结果提供了等于8米格尼亚宫望远闪汗的理论极限,如果没有存在气氛,则为8米的Gemini望远镜产生的理论限制。

四面板图形说明了在通过地面望远镜的情况下看到的测量星光的差异,而没有(左上角)由地球大气引起的模糊效果。中和地球大气模糊的技术称为斑点干涉测量。所有四个图像都以相同的规模显示。

NASA AME的Howell和他的团队目前正在承担两个新的斑点干涉仪器的建设。其中一项新的仪器将在亚利桑那州图森,亚利桑那州图森以外的Kitt Peak National Vealtomatory的3.5米Wiyn Telescope提供,其中将由NN_EXPLORE Guest Oberver研究计划使用。另一个是为夏威夷Mauna Kea上的双子座天文台北望远镜开发。

出版物:史蒂夫B. Howell等,“斑点成像不包括低质量伴侣轨道托管宿主之星Trappist-1,”Astrophysical Journy,第829卷,2016年第1号; DOI:10.3847 / 2041-8205 / 829/1 / L2