在过去十年中制造的汽车已被证明比旧款汽车更安全，包括最常见的碰撞，正面碰撞。但是，弗吉尼亚大学应用生物力学中心的研究人员进行的一项新研究表明，系安全带的女性比男性更容易遭受伤害。
与安全带的男性相比，安全带的女性汽车乘员在正面车祸中受重伤的几率高73％（在控制了碰撞严重性，乘员年龄，身材，体重指数和车辆型号年份之后）。下肢受伤的风险差异最大，但其他几种类型的受伤也会发生风险差异。
应用生物力学中心的首席科学家杰森·佛曼说：“在我们了解导致女性风险增加的基本生物力学因素之前，我们将无法缩小风险差距。”“这将需要大量的努力，而且我认为国家公路交通安全管理局没有解决这个问题所需的资源。”
此外，年龄在66岁及以上的车辆乘员仍然特别容易受到胸外伤害，这可能是由于随着年龄的增长胸腔的脆弱性增加所致。
好消息是，较新的汽车总体上呈现出降低的受伤风险。具体而言，颅骨骨折，颈椎损伤和腹部损伤的风险有所降低。膝盖大腿区域和脚踝的受伤风险也大大降低。但是，并没有显着降低胸骨骨折和严重肋骨骨折的风险。
这项研究本周发表在《交通伤害预防》杂志上，该分析是对1998年至2015年美国国家汽车采样系统耐撞性数据系统收集的碰撞和伤害数据的分析。这些数据来自美国警方报告的撞车事故样本。
弗曼说：“对于在正面碰撞中系安全带的乘员，近年来在许多身体部位已经大大降低了受伤风险，”“这些结果提供了洞察力，该领域的进展在乘员保护方面取得了进展，还有哪些伤害类型和危险因素有待解决。”
这项研究的重点是13岁及以上的安全带乘员的正面碰撞事故。数据包括近23,000起前端撞车事故，涉及31,000多名乘员，男女人数几乎相等。不包括早孕期的孕妇。
