这款高清图像是在2018年9月7日，在渴望有效载荷的第三和最终测试飞行期间进行的。这是历史上这一尺寸降落伞的最快通胀，并创造了近70,000磅力的高峰负荷。学分：NASA / JPL-加州理工学院
在9月7日的凌晨，美国宇航局打破了世界纪录。
在发射58英尺高（17.7米）的黑色布兰特IX探测火箭后不到2分钟，一份有效载荷分离并开始通过地球的大气层。当船上传感器确定有效载荷达到适当的高度和马赫数（38公里的高度，Mach 1.8）时，有效载荷部署了降落伞。在四分之一的四分之一之内，180磅磅的降落伞从作为完全充气的固体圆筒拖出。
这是降落伞历史上最快的通货膨胀，并创造了近70,000磅的力量的高峰负荷。
看着美国国家航空航天局试验新的降落伞在红色的星球上落地火星2020流浪者。9月7日，美国宇航局的Aspire Project在历史上4-10岁的第4-10页部署的火箭发射的降落伞突破了一个记录。
这不只是任何降落伞。构成降落伞的尼龙，Technora和Kevlar纤维的质量将在2021年2月2021年2月在红星球上的Landing NASA最先进的火星2020流动站中发挥不可或缺的一部分。喷射推进实验室的先进超音速降落伞通胀研究实验（Aspire）项目进行了一系列探测火箭试验，以帮助决定在火星2020任务上使用的降落伞设计。
在渴望期间评估两种不同的降落伞。第一次测试飞行几乎携带了用于在2012年的红星球上成功降落NASA的火星科学实验室的降落伞的精确副本。第二和第三次测试携带类似尺寸的滑槽，但用更强的材料和缝合加固。
10月3日，美国国家航空航天局的火星2020马尔斯管理层和入境，下降和登陆队成员在帕斯达纳，加利福尼亚州帕萨迪纳的JPL，并确定了加强的降落伞已经通过了它的测试，并准备好了它的火星首次亮相。
“火星2020将携带最严重的有效载荷，尚未成为火星的表面，就像我们所有先前的火星任务一样，我们只有一个降落伞，它必须工作，”Mars 2020的项目经理John McNamee，John McName在JPL。“Aspire Tests已经以显着的细节表现出我们的降落伞在首先部署到火星高于火星高度的超音速流动时，我们的降落伞将如何反应。让我告诉你，看起来很漂亮。“
67,000磅（37,000千克）的负荷是由超音速降落伞幸存下来的最高。这比科学家在马斯的氛围中部署期间遇到火星2020年的衡量标准，大约是一个高出85％的负荷。
“地球的大气层附近的大气层比火星表面附近的更密集，大约100次，”Ian Clark，测试的技术领先来自JPL。“但高达23英里（37公里） - 地球上的大气密度非常相似至6英里（10公里），火星恰好是火星2020将部署降落伞的高度。”
在此图像中，黑色布兰特IX探测火箭的第二阶段与Aspire有效载荷分离。Aspire Payload的第三个和最终飞行试验于2018年9月7日从美国宇航局的Wallops飞行设施推出。学分：NASA / JPL-加州理工学院
随着Aspire测试完成，克拉克的努力和他的同胞将被限制在平流层的下部。但这并不意味着有趣时期结束了。
克拉克说：“我们都是关于帮助2020年的2020年贴身到28个月。”“我可能不会让火箭射到空间的边缘一段时间，但是当谈到火星 - 当到到达那里并安全下来时 - 在这里有令人兴奋的挑战。”
MARS 2020项目的降落伞测试系列是由喷气推进实验室管理，该研究中心由NASA的汉普顿，弗吉尼亚州的兰利研究中心提供支持，弗吉尼亚州山景山景山景，加利福尼亚州山景，为美国宇航局的空间科学使命局。NASA的探测火箭计划是位于弗吉尼亚州的Wallops Island上的机构的Wallops飞行设施。诺斯罗普·格鲁曼通过美国宇航局发出火箭作战合同提供了任务规划，工程服务和现场业务。美国宇航局的Heliophysics分区管理原子能机构的探空火箭计划。
