小船在法国昂蒂布污损。
这是地中海地区首次将船和码头采样数据与船员调查相结合的研究，以更好地了解这些船在传播外来物种中的作用。来自意大利帕维亚大学的研究人员发现，前往新码头的船只可能正在生物污垢中运送外来物种：生物的生长在船只的淹没区域。
地中海是海洋生物多样性的热点，在地球上，其物种数量最多，外来物种数量最多。无脊椎动物产卵发生在夏季，与休闲划船的年度高峰相吻合，使船只成为理想的承运人。
研究的主要作者艾琳·乌尔曼（Aylin Ulman）说：“由于靠近苏伊士运河（大多数外来物种进入地中海的地方），访问过东地中海码头的船具有极高的传播外来物种的风险。”
船上物种高度丰富的最大预测因素是在利基地区（例如梯子和螺旋桨）可见的生物污垢，加上自专业清洁以来经过的时间更长。许多船上只有一小撮可见的生物污垢，但它们可能容纳多达11种外来物种。
入侵莎莉的轻足蟹，Percnon gibbesi，在马耳他。
地中海目前尚未对生物污染进行监管，艾琳·乌尔曼（Aylin Ulman）表示需要对此进行更改。“生物污染是海洋外来物种在地中海传播的主要媒介，需要对其进行监管。为防止进一步扩散，应定期清洁海洋浮船，并筛选进入码头的船只，以确定是否需要专业清洁。”
甚至在对船进行专业清洁之后，研究人员也发现外来物种的定殖迅速发生。这可能是由于清洁期间错过了利基区域。作者建议应特别注意这些领域。
国际海事组织（IMO）目前正在考虑对生物污损进行全球管理。项目主管Agnese Marchini将在10月于澳大利亚墨尔本举行的第一届GEF-UNDP-IMO GloFouling研究与开发论坛和生物污损管理展览会上介绍这项研究的结果，以告知利益相关者。
艾琳·乌尔曼（Aylin Ulman）（右）和她在索伦托的助手吉玛·马丁内斯（Gemma Martinez）。
在这项研究中，研究人员对601艘船进行了采样，并对船员进行了调查，以收集有关自上次清洁以来的旅行历史和时间的信息。这发生在地中海西部，中部和东部六个国家的25个码头。
通过潜水，浮潜或在船降落时从船上收集样品。他们收集并鉴定出大型无脊椎动物，包括无脊椎动物，软体动物，被膜，甲壳类动物和苔藓动物。
艾琳·乌尔曼（Aylin Ulman）警告说：“由于时间限制，此处未发现大藻类，因此外来物种的实际数量可能比本研究中发现的数量多得多。”她还补充说，由于资金限制，“未从南部地中海国家收集数据。”
关于地中海地区外来物种和休闲划船的进一步研究，Aylin Ulman说：“帕维亚大学的长期同事Jasmine Ferrario正在利用这一广泛的外来物种数据集，建立一个使用环境因素和码头特征来识别高风险码头的模型。现在正在对一些新的游艇码头进行采样以验证模型。”
