这张Ceres和Tongator Crater的明亮地区是NASA的黎明航天器在完成任务之前传播的最后一天。面向南方的这种观点在2018年9月1日捕获，海拔2,340英里（3,370公里），因为航天器在其椭圆轨道上升。学分：NASA / JPL-Caltech / UCLA / MPS / DLR / IDA
美国宇航局的黎明航天器已经沉默，结束了一个历史性的使命，从太阳系最早的篇章中研究了时间胶囊。
黎明在10月31日和11月1日星期三击夺了NASA的深空网络的预定通信会话。在飞行团队消除了未错过的沟通的其他可能原因之后，使命经理得出结论，航天器终于耗尽了肼，燃料使航天器能够控制其指向。黎明再也无法将其天线保持在地球上培训，与特派团控制或将太阳能电池板转向太阳来充电。
黎明航天器11年前推出，参观主要的小行星带上的两个最大物体。目前，它在矮人行星CERES周围的轨道，几十年来。
“今天，我们庆祝我们黎明任务的结束 - 它令人难以置信的技术成就，它给了我们的重要科学，以及整个团队，他们使航天器成为这些发现，”NASA科学任务董事会的助理署长托马斯·Zurbuchen表示华盛顿。“从Vesta和Ceres收集的令人惊讶的图像和数据对于了解我们太阳系的历史和演变至关重要。”
美国宇航局的黎明航天器通过使用离子推进来探索主要的小行星带，Vesta和Ceres中的两个最大的身体，将科幻小说变为科学事实。当航天器用完了肼，使命将结束这一秋天，这使其与地球通信。学分：NASA / JPL-加州理工学院
黎明于2007年推出的旅程，在他的里程表上放置约43亿英里（69亿公里）。通过离子发动机推动，航天器沿途达到了许多第一。2011年，当黎明赶到Vesta，第二大令人型腰带的世界，航天器成为火星和木星之间该地区的第一位轨道。2015年，当黎明进入Ceres周围的轨道时，一个也是小行星带上最大的世界的矮星，该任务成为第一个访问矮星球的街道，并进入围绕地球之外的两个目的地进入轨道。
“我的车牌框架宣称”我的另一辆车在主要的小行星腰带，“揭示了我在黎明的骄傲，”美国宇航局的喷射推进实验室（JPL）的使命主任和首席工程师Marc Rayman表示。“我们在黎明的要求是巨大的，但它每次都遇到挑战。这很难向这个令人惊叹的宇宙飞船说再见，但现在是时候了。“
从四科学实验中黎明的数据黎明被引起的科学家们比较了两种类似的世界，这些世界的发展速度很大。在其成就中，黎明表明，在形成和演变的早期太阳系中的物体的方式有多大的位置。黎明还加强了矮人行星可以在历史的重要组成部分举办海洋的想法 - 并且可能仍然这样做。
这张Ceres和它的主要地标，Ahuna Mons的照片是黎明之前完成了任务之前的最后一天。面向南方的这种观点在2018年9月1日捕获，在2220英里（3570公里）的海拔高度，因为航天器在其椭圆轨道上升。学分：NASA / JPL-Caltech / UCLA / MPS / DLR / IDA
“在很多方面，黎明的遗产才刚刚开始，”JPL的主要调查员Carol Raymond说。“黎明的数据集将深入挖掘，科学家们致力于行星如何成长和区分，以及在我们的太阳系中形成的何时何地生活。CERES和VESTA对遥远的行星系统的研究非常重要，因为它们提供了年轻恒星周围可能存在的条件的一瞥。“
因为CERES对学习化学的科学家有兴趣的条件，导致生命的发展，美国宇航局遵循严格的行星保护协议，为黎明航天器处置。黎明将在轨道中留在轨道至少20年，并且工程师的信心超过99％，轨道将持续至少50年。
因此，虽然特派团计划没有提供最终的封闭，但是NASA的Cassini航天器去年结束的方式 - 例如 - 至少这是肯定的：黎明花了每一滴肼，让Ceres和收音机的每一滴水滴处理，所以我们可以了解更多关于我们致电回家的太阳系的更多信息。
黎明任务由华盛顿州NASA科学任务局的JPL管理。Dawn是该局“探索计划”的一个项目，该计划由位于阿拉巴马州汉茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心负责管理。JPL负责总体黎明任务科学。弗吉尼亚州杜勒斯市的诺斯罗普·格鲁曼公司设计并制造了该航天器。德国航空航天中心，马克斯·普朗克太阳能系统研究所，意大利航天局和意大利国家天体物理研究所是任务组的国际合作伙伴。
查看Dawn Media Toolkit，具有任务时间线，图像，视频和快速事实，at：https：//dawn.jpl.nasa.gov/mission/toolkit
观看视频“黎明：使命的小世界，“与美国宇航局首席科学家Jim Green，AT：https：//www.youtube.com/watch？v = jrafypehtm
有关黎明的更多信息可用于：https：//www.nasa.gov/dawn
