臭氧与细颗粒物污染
这项研究发表在3月12日的《新英格兰医学杂志》上，从1982年到2000年，研究了45万人，研究覆盖了96个大都市地区。在18年的研究期内，有118,777人死亡。
杰雷特对WebMD表示：“这项研究首次提供了证据，表明长期接触臭氧和细颗粒污染对死亡率具有单独的，独立的影响，并且它们似乎影响身体的不同部位。”
杰雷特说，研究还清楚地表明，控制臭氧不仅可以减少死亡，而且可以减轻全球变暖。
纽约大学医学院环境医学教授，研究合著者乔治·瑟斯顿（George D. Thurston）说，臭氧倾向于在城市顺风的郊区和农村地区以较高的浓度形成。
耶雷特说，这部分是由于通勤模式。他说，当各级政府都无法控制蔓延和“每车通勤一个人”时，就很难低估。
限制接触臭氧空气污染
耶雷特说，向公众明确传达的信息是，生活在温暖气候中的人们应该避免在一天中最阳光的时候进行运动。他还说，当臭氧水平最高时，保持窗户关闭是很明智的；而当气体水平高时，在室内花费比在室内多的时间是不好的。
亚特兰大埃默里大学医学院的肺病学家兼教授Cherry Wongtrakool博士说：“您需要微粒才能产生依赖于阳光的臭氧。”
另外，臭氧更季节性，从春季到秋季都以最高水平发生。她建议减少上下班和锻炼身体，但在温暖的天气中不要在繁忙的街道上闲逛。
她说：“百分之三十是一个非常惊人的数字。”
杰里特说，就政府而言，他们应该采取措施减少交通拥堵，也许是通过向拼车司机提供财政激励措施，增加高占用率的车道，鼓励使用混合动力汽车，甚至不鼓励提高汽油税来鼓励政府。
耶雷特说，研究表明，臭氧水平高会很快引起问题，有关臭氧水平的报道通常可以在报纸或互联网上找到，考虑到户外运动的人应该咨询他们。
美国肺脏协会的珍妮丝·诺伦（Janice E. Nolen）说，这项研究表明，“即使是低臭氧的日子也很早地杀死人”，“为此必须对汽车和发电厂进行控制”。
她说，臭氧“在全国是一个巨大的问题。您的肺部反复受到攻击。”
杰雷特说，但问题并非无法克服，他指出新英格兰医学杂志最近的一项研究报道说，美国的51个城市的平均预期寿命在1980年至2000年之间增加了近三年，其中有五个月的时间减少了空气污染。
