2015年10月1日，星期四（健康日新闻）-最新研究显示，即使酒后驾车的比率下降，越来越多的美国人在驾车时受到毒品的影响。
在该报告中，有38％的在事故中丧生的驾驶员随后接受了测试，而他们的系统中都装有毒品，而接受酒精测试的人中约有42％取得了积极成果。政府统计数据显示，自1980年以来，醉酒驾驶致死人数减少了一半。
研究人员发现，在测试中鉴定出的药物中，有三分之一以上是某种形式的大麻，其次是苯丙胺，占将近10％。
州长公路安全协会（GHSA）执行主任乔纳森·阿德金斯（Jonathan Adkins）在协会的新闻稿中说：“无论大麻的合法地位如何，每个州都必须采取措施减少毒品损害驾驶行为。”
报告作者指出，大麻现已在23个州和哥伦比亚特区合法用于医疗用途，并已在四个州和华盛顿特区批准用于娱乐用途。同时，自1999年以来，美国的处方药滥用量增加了三倍。
报告补充说，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新路边调查发现，有22％的驾驶员在停车时对某种非法药物或药物测试呈阳性。
报告作者说，任何药物-处方药，非处方药或非法药物-都可能损害一个人安全操作车辆的能力。
阿德金斯说：“这是向各州和其他利益相关者提供他们所需信息的第一份报告。”“我们希望联邦政府在这个问题上起领导作用，类似于酒后驾车和使用安全带。”
该报告就联邦和州官员应如何解决这一问题提出了一些建议，包括：向驾驶员介绍毒品驾驶的风险；收集和分析数据；评估和更新毒品驾驶法律；培训警察，检察官和法官；视需要将罪犯转介治疗；并继续研究药物如何削弱驾驶能力。
NHTSA的前高级官员吉姆·赫德伦德（Jim Hedlund）在新闻稿中说：“尽管这份报告总结了现有的研究和数据，但同时也突显了仍有多少未知数。”
他说：“例如，我们仍然不确定一种特定药物会导致多少损害，甚至这种关系是否可以确定。”
“许多州没有数据来衡量其药物受损的驾驶范围或特征。报告中的建议将帮助各州改进和加强其努力，以发现和阻止毒品受损驾驶员。”
