2018年8月20日，星期一（HealthDay News）-一项新的调查发现，美国近40％的青少年驾驶员表示他们在开车时发短信。
研究人员分析了来自35个州的14岁及14岁以上青少年驾驶员的调查数据，发现有三分之一以上的人表示在调查前一个月至少开车一次时发了短信。在35个州中的34个州，未满21岁的驾驶员发短信是非法的。
开车时青少年发短信的比率从南达科他州的64％到马里兰州的26％不等。在最低学习者许可年龄较低的州和学生驾驶员所占百分比较高的州，青少年也更有可能发短信和开车。
研究人员指出，在五个州，超过50％的青少年驾驶员表示在开车时发短信时，他们的学习许可年龄为15岁或更小。
与其他种族/民族相比，白人青少年在开车时发短信的可能性更高。根据这项研究，在15到16岁之间，开车时发短信的比率翻了一番，此后继续显着上升。
主要作者朱墨涛博士说：“在青少年可以合法地开始无人驾驶的年龄段，驾驶时发短信的增加不足为奇。”他是俄亥俄州哥伦布市全国儿童医院伤害研究与政策中心的首席研究员。
朱在医院新闻稿中补充说：“渐进的驾驶执照法可能会对驾车时发短信产生影响：青少年越早开始驾驶，他们越早在驾车时发短信，”
研究人员还发现，从事其他危险驾驶行为的青少年在驾驶时也更有可能发短信。那些不经常系安全带的人开车时发短信的可能性比经常系安全带的人高21％。那些承认酒后驾车的人在开车时发短信的可能性几乎是那些不酒后驾车的人的两倍。
美国疾病控制与预防中心前高级流行病学家Ruth Shults表示：“众所周知，成人驾驶汽车的危险驾驶行为要少得多。开车时年龄与发短信之间的关系突显出，父母需要在整个青少年时期开车时注意孩子发短信，而不仅仅是在孩子学习开车时。
研究人员还指出，调查结果可能低估了青少年驾驶员的手机使用情况。因为该调查仅询问“开车时发短信和发送电子邮件”，所以它可能没有考虑青少年在开车时使用手机的多种方式，例如接听或打个电话，检查社交媒体，选择音乐和访问其他内容。应用。
该研究于8月20日发表在《青少年健康杂志》上。
