飞行中的安第斯秃鹰–记录装置显示它实际上只在飞行时间的百分之一时就拍打了翅膀。
新的研究表明，在飞翔时，最大的鸟类依靠气流而不是扑动来回移动。
一项新的研究表明，在飞翔时，最大的鸟类不依靠拍打来移动。相反，它们利用气流使它们一次连续飞行数小时。
安第斯秃鹰-世界上最重的高飞鸟，体重可达15公斤-实际上在其飞行时间的百分之一中会拍打翅膀。
这项研究是斯旺西大学教授埃米莉·谢泼德（Emily Shepard）和阿根廷的塞尔吉奥·兰伯图奇（Sergio Lambertucci）合作的一部分，该研究在安第斯秃鹰身上使用了高科技的飞行记录仪。当秃鹰寻找食物时，它们记录着每一个翅膀的摆动和扭曲，并在飞行中转弯。
该团队希望了解更多有关鸟类的飞行努力如何根据环境条件而变化的信息。他们的发现将有助于增进人们对大型飞禽的腾飞能力以及造成飞行成本高昂的特殊情况的了解。
在研究过程中，研究人员发现，超过75％的秃鹰扑动与起飞有关。
但是，秃鹰一旦在天空中就可以在广泛的风和热条件下长期保持高飞-一只鸟成功地计时了五个小时而没有拍打，覆盖了大约172公里或超过100英里。
美国国家科学院院刊（PNAS）刚刚发表了一篇新论文，揭示了最重的飞翔鸟的飞行性能的物理极限。
现在位于马克斯·普朗克动物行为研究所的汉娜·威廉姆斯博士说：“看着从风筝到鹰的鸟飞，您可能想知道它们是否拍过。
“这个问题很重要，因为从理论上讲，到那时鸟类已经和秃鹰一样大了，它们依赖于腾飞来回避。
“我们的结果表明，随着天气的变化，鸟类拍打的鸟的数量没有明显变化。
“这表明，决定何时何地降落至关重要，因为神鹰不仅需要能够再次起飞，而且不必要的降落将大大增加其总体飞行成本。”
斯旺西动物运动实验室的成员谢泼德教授说，由于研究的所有鸟类都不成熟，这表明即使在秃鹰生命的早期，对飞行的低投资也是可能的。
仔细检查后发现，它们在弱热之间移动时面临着挑战。当秃reached很可能更接近地面时，它们在热之间的滑行结束时，被认为会拍打得更多。
Lambertucci博士解释说：“这是关键时刻，因为鸟类需要寻找上升的空气，以避免意外降落。在热气流之间移动时，这些风险更高。
“热能的作用就像熔岩灯一样，当空气温度足够高时，气泡会从地面间歇性地上升。因此，鸟类可能会到达正确的地点进行热疗，但时间不正确。”
“这是一个很好的例子，表明鸟类的行为可以提供对空气行为的洞察力。”
参考：H. J. Williams，E.L.C.Shepard，Mark D.Holton，P.A.E.Alarcón，R.P.Wilson和S.A.Lambertucci的《物理化学极限在最重的高飞鸟类中的飞行性能》，2020年7月13日，美国国家科学院学报。
10.1073 / pnas.1907360117
