德黑兰，按人口计算是西亚最大的城市，正在下沉。
现在，详细的卫星图像揭示了问题的严重性，其中包括伊朗首都的某些地区每年下降多达25厘米，并且坍塌正在蔓延至整个国际机场1。
GFZ德国波茨坦地球科学研究中心的地球科学家Mahdi Motagh和Mahmud Haghshenas Haghighi均使用卫星数据监测了2003年至2017年间德黑兰地区的沉降。
先前的工作2表明，德黑兰正在下沉，并将其与地下水蓄水层的枯竭联系在一起，这些地下水蓄水层被吸干以灌溉附近的农田，为德黑兰的大约1300万居民服务。
最新数据为问题提供了新数据。德黑兰平原西部（由德黑兰城市扩张，卫星城市和农业用地组成）以每年25厘米的速度沉降，而城市东南部的农业区瓦拉明平原则以25厘米的速度沉降。相似的速度。位于德黑兰西南的城市国际机场每年下沉5厘米。
西班牙阿利坎特大学的工程师罗伯托·汤姆斯（Roberto Tom谩s）说：“在当今世界上，塌陷是目前最高的。”
失地
由人口增长以及地下水，石油和天然气开采量增加引起的沉降是全球城市中的一个问题。例如，先前的卫星测量结果表明，雅加达的某些地区每年下沉速度超过20厘米4，而加利福尼亚的“圣华金河谷（有多个城市）”每年下沉速度高达60厘米。
这项新研究已被发表在《环境遥感》杂志上，据估计，德黑兰市区约有10％受到影响，西南城市的许多卫星城镇也受到了影响。莫塔格说：“在这些地区漫步时，我们会看到不平坦的街道表面，路边平移，墙壁上的裂缝甚至是倾斜的建筑物，其中一些必须拆除。”
在德黑兰东南部的土地上开出了长达数千米，宽至四米深的巨大裂缝，其中一些正在威胁推翻输电线路和铁路。
地下裂缝的生长有时会突然产生塌陷。德黑兰建筑与住房研究中心工程地震学负责人阿里·贝托拉希说：“当我遇到的一个农民在他下面的地面塌陷时被关了几个小时，他跌入了一个六米深的裂缝。”这样的农田变得不可行，因为裂缝从地表排干灌溉水，使农作物干裂。
Beitollahi和他的同事在过去一年中进行的调查估计，德黑兰及其周边地区沉降很大的地区拥有120公里的铁路，2300公里的公路，21座桥梁，30公里的石油管道，200公里的天然气管道，70个公里的高压电线和25万多座建筑物。
城市扩张
Motagh和Haghshenas Haghighi的数据表明，自2003年以来，沉降是如何向东稳步进行的，从农业用地开始，一直侵占城市的边缘地区。另一个沉降区正在向德黑兰机场蔓延。
人口增长的共同作用-在过去40年中城市人口增加了一倍-干旱和大型水坝吸收了雨水并阻止了含水层的补给，加剧了这一问题。
当局在努力规范取水方面正在打一场败仗。Beitollahi认为，伊朗各地已封锁了约100,000口非法井，但大德黑兰地区仍有30,000口井仍在运行。
研究提示，已经发生的沉没可能是不可逆的。通过查看受影响地区井中的水深测量结果，研究人员发现，即使在降雨之后，地面也无法反弹，这表明岩石的孔隙度已经永久丧失。澳大利亚悉尼新南威尔士大学的工程师Linlin Ge说，这种损失可能导致更多的山洪泛滥，因为没有毛孔，水无处可去。
自然564，17-18（2018）
