在墨西哥湾溅出之前，SPACEX快速船竞争飞机朝向太空船员龙宇宙飞船瞬间。
两个美国宇航局宇航员，罗伯特·赫恩克森和道格拉斯·赫利，在佛罗里达州彭萨拉海岸的墨西哥湾的Spacex Crew Dragon“努力”中，在佛罗里达州彭萨拉海岸，下午2:48美东时间。这是第一次商业建造和经营的美国船员宇宙飞船从国际空间站返回以完成测试飞行，从人类航天飞行开始新时代。
美国宇航局继续覆盖恢复。
在Go Navigator恢复船上的团队，包括两艘快艇，现在正在保护船员龙，确保航天器对恢复工作安全。随着快速船队完成工作，恢复船将搬到将葫芦船员与Behnken和Hurley里面的Go Navigator的主甲板进入。曾经在主甲板上，船员将从航天器中取出并在直升机乘车前接受医疗检查，以便将一架休斯顿登上飞机。
Duo于5月31日抵达轨道实验室，在5月30日在佛罗里达州NASA的肯尼迪航天中心的Spacex Falcon 9火箭上成功推出。在62天的车站，Behnken和Hurley贡献了100多个小时的时间来支持轨道实验室的调查，参加公共订婚活动，并支持四个太空行走，并支持了Behnken和Cassidy在车站的电网上安装新电池并升级其他站硬件。
宇航员（前往后来）道格·赫利和Bob Behnken在Spacex Crew Dragon内部准备Splashdown。
这些活动是美国宇航局的商业船员计划的一部分，该计划一直在为美国航空航天行业推出宇航员在2011年以来首次从美国土地上发射美国火箭队和宇宙飞船。这是Spacex的最终测试飞行，并提供有关Falcon 9火箭，船员龙航天器和地面系统的性能的数据，以及在轨道，对接，Splashdown和恢复操作。
测试航班还将帮助NASA认证SpaceX的船员运输系统，用于常规航班携带宇航员到空间站。SPACEX正在为美国航空航空航天局认证之后的第一个旋转任务提供硬件，这预计将大约六周。
NASA商业船员计划的目标是往返国际空间站的安全，可靠和具有成本效益的运输。这可能会增加研究时间，并增加在人类试验台上进行发现的机会，包括帮助我们为人类对月球和火星的探索做准备。
