使用锶二氧化钛和石墨烯，科学家们已经开发了一种可以将发动机热量转换成电能以减少对燃料的需求的材料。它还可以在航空航天，制造和其他领域拥有应用。
2012年，奥巴马政府宣布燃油效率标准，要求美国车辆平均每加仑每加仑54.5英里。改善的煤气里程有助于减少温室气体排放和全球对化石燃料的依赖。一种方法科学家正在探索帮助解决这些问题，涉及从发动机和其他动力系统捕获废热并将其转化为电力。许多化合物可以这样做，但繁重，昂贵，有毒或仅在高温下运行。伊恩A. Kinloch，Robert Freeer和同事们寻求新的替代品。
研究人员从一种称为二氧化钛的材料开始，并加入少量石墨烯，具有优异的导电性能的稳定材料。所得到的复合材料能够在宽温度范围内有效地捕获和转换成电流。
作者致谢曼彻斯特大学知识产权，工程和物理科学研究理事会和欧盟第七框架计划的资金。
出版物：Yue Lin，等人，“通过加入石墨烯，”通过加入石墨烯，“从镧锶钛氧化物的热电发电，”ACS App。母校界面; DOI：10.1021 / ACSAMI.5B03522
